Автомобильный завод на Урале

Крайне любопытная записка товарища Сталина товарищу Орджоникидзе попалась у камрада kazagrandy :



Доступными мне средствами найти историю этой записки (и подтверждение ее существования) мне не удалось. Но и средства у меня те еще - поискал в Гугле по словам, по картинкам, немного в ПСС - не смог. А было бы очень интересно. По одному из мнений,  комментарий в записи - "...Скорее всего это после 1929 года, т.к. завод в Нижнем Новгороде уже существует..."

По этой записке вместо Ярославского автозавода (или параллельно с ЯАЗ, он с дореволюционной историей) - был бы Уфимский или Златоустовский или Миасский.

А вот почему и зачем? Чем не угодил Ярославль? Почему на Урале? Были более промышленно-развитые регионы. Если на Урале - почему, например, не в Екатеринбурге (в это время  проектировался и строился Уралмаш). Или не в Челябинске. И вообще, почему так не сделали? Просто проигнорировали некоторые товарищи прямое мнение Сталина. Вопросы...

В Миассе автозавод таки появился - в войну эвакуирован ЗИС, теперь это УралАЗ. И Златоуст получил ЗМЗ. Но записка для меня - весьма загадочная :)